[发明专利]人力飞机无效
| 申请号： | 201310024717.5 | 申请日： | 2013-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN103935516A | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | 牛中尧 | 申请（专利权）人： | 牛中尧 |
| 主分类号： | B64C31/04 | 分类号： | B64C31/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 152054 *** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 人力飞机是利用人力飞行的装置。人力飞机由箱体（09）、踏杆（07）、脚踏（08）、座椅（22）、螺旋桨（18）、底座（17）、车架（26）、翼架（45）、方向盘（25）、副翼（28）、舵杆（34）、舵手（37）构成，其特征是：1、在箱体（09）内的主轴（02）和次轴（11）上分别安装相互啮合的主齿轮（01）和次齿轮（10），次轴（11）与传动轴（14）通过各自的锥齿轮（12）锥齿轮（13）啮合连接。2、箱体（09）外侧的主轴（02）两端都顺次连接曲柄（03）、轴（04）、踏杆（07），踏杆（07）的两端分别连接脚踏（08）和支轴（15）。其优点是：1、结构先进；2、简单易行；3、操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 人力 飞机 | ||
【主权项】：
人力飞机由箱体（09）、主轴（02）、次轴（11）、主齿轮（01）、次齿轮（10）、曲柄（03）、轴（04）、连杆（05）、轴（06）、踏杆（07）、脚踏（08）、支轴（15）、次轴（11）、传动轴（14）、锥齿轮（12）、锥齿轮（13）、座椅（22）、传动轴（14）、螺旋桨（18）、底座（17）、车架（26）、后轴（16）、翼架（45）、后轮（40）、球轴架（19）、球轴（20）、平移杆（21）、前轮轴（29）、前轮（24）、齿条（23）、转向齿轮（42）、万向轴（44）、方向盘（25）、翼肋（31）、副翼（28）、万向节（33）、翼轴（32）、舵杆（34）、舵手（37）、压簧（36）、限位键（35）等构成，其特征是：在箱体（09）内的主轴（02）和次轴（11）上分别安装相互啮合的主齿轮（01）和次齿轮（10），次轴（11）与传动轴（14）通过各自的锥齿轮（12）和锥齿轮（13）啮合连接。
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