[发明专利]机动车车轮的轴承单元有效

专利信息
申请号: 201310027490.X 申请日: 2013-01-24
公开(公告)号: CN103225653B 公开(公告)日: 2017-08-25
发明(设计)人: A.塞拉菲尼 申请(专利权)人: SKF公司
主分类号: F16C41/00 分类号: F16C41/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 葛飞
地址: 瑞典*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种轴承单元(1)具有旋转轴(A)并且设置有固定的环(10)和旋转的环(20),这些环彼此同轴而且分别由横向于轴(A)的轴向表面(11)(21)在一侧(L)被轴向限定;磁性编码器(30)固定于内环(20)的外圆柱形表面(22);并且保护盖(40)安装在外环(10)上以保护编码器(30)和封闭在两个环(10,20)之间形成的空间(3),外环(10)的轴向表面(11)和保护盖(40)共同限定用于封装所述编码器(30)的分隔室(60),所述分隔室基本上位于空间(3)的外侧而且从外圆柱形表面(22)径向延伸到在外环(10)的外圆柱形表面(12)的附近的边界。
搜索关键词: 机动车 车轮 轴承 单元
【主权项】:
一种用于机动车车轮的轴承单元(1),所述轴承单元(1)具有旋转轴(A)并且包括:‑径向外侧静止环,由横向于旋转轴(A)的第一轴向表面(11)在轴承单元(1)的一侧(L)上被轴向限定;‑径向内侧旋转环(20);‑编码器(30),其固定于径向内侧旋转环(20)的第一外圆柱形表面(22);以及‑保护盖(40),其安装在径向外侧静止环(10)的第二外圆柱表面(12)上以保护编码器(30)并且封闭在径向外侧静止环(10)和径向内侧旋转环(20)之间形成的空间(3);所述轴承单元(1)的特征在于第一轴向表面(11)和保护盖(40)共同限定用于容纳编码器(30)的分隔室(60),该分隔室定位于空间(3)的外侧并且从第一圆柱形表面(22)径向延伸到在第二圆柱形表面(12)附近的边界;所述径向外侧静止环(10)设置有形成安装表面(15)的安装法兰(14),并且设置有在所述安装法兰(14)中形成的成形环状通道(18),其穿过安装表面(15)或者穿过第二圆柱形表面(12),所述保护盖(40)具有弯曲边(43),该弯曲边轴向定位从而压靠所述成形环状通道(18)的轴向底部表面(17)。
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