[发明专利]涡轮增压器和催化转化器之间的排气系统有效

专利信息
申请号: 201310027782.3 申请日: 2013-01-24
公开(公告)号: CN103670638B 公开(公告)日: 2018-01-23
发明(设计)人: 张天淳 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: F01N13/00 分类号: F01N13/00;F01N13/08;F01N13/16
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司11314 代理人: 程伟,王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明公开了一种涡轮增压器和催化转化器之间的排气系统,所述排气系统包括涡轮增压器,所述涡轮增压器通过排放气体运行;催化转化器,所述催化转化器设置在所述涡轮增压器的下游侧;以及连接管,所述连接管包括入口部分和出口部分,所述入口部分和出口部分在所述连接管的两个端部处形成从而将所述涡轮增压器的排放气体输送至所述催化转化器,其中所述连接管包括第一构件和第二构件,在所述第一构件的一个端部处形成所述入口部分,并且在所述第一构件的另一个端部处形成第一出口部分从而形成所述出口部分的一部分;所述第二构件连结至所述第一构件从而形成整个出口部分。
搜索关键词: 涡轮 增压 催化 转化 之间 排气 系统
【主权项】:
一种排气系统,包括:通过排放气体运行的涡轮增压器;催化转化器,所述催化转化器设置在所述涡轮增压器的下游侧;以及连接管,所述连接管具有入口部分和出口部分,所述入口部分和出口部分在所述连接管的两个端部处形成,从而将所述涡轮增压器的排放气体输送至所述催化转化器,其中所述连接管包括:第一构件,在所述第一构件的一个端部处形成所述入口部分,并且在所述第一构件的另一个端部处形成第一出口部分从而形成所述出口部分的一部分;以及第二构件,所述第二构件连结至所述第一构件从而与所述第一出口部分形成整个出口部分;还包括:法兰,所述法兰连结至所述第一构件的所述入口部分并且与所述涡轮增压器的出口连接,并且该法兰沿着所述第一构件的外圆周焊接至所述第一构件从而形成外表面焊接部分。
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