[发明专利]低侧向噪声辐射轮胎花纹结构

摘要

一种低侧向噪声辐射轮胎花纹结构，在轮胎行驶面上利用胎肩轮廓线和纵向花纹沟构成两个胎肩区域和至少一个中间区域，中间区域的宽度从轮胎行驶面的中部向两侧递增，胎肩区域内分布有复数个胎肩横向花纹沟，胎肩横向花纹沟均与轮胎的胎肩连通、并与纵向花纹沟隔离，胎肩横向花纹沟在轮胎行驶面范围内的水平长度小于或等于胎肩区域的三分之一宽度，中间区域内分布有复数个中部横向花纹沟，中部横向花纹沟均与胎肩区域边界上的纵向花纹沟隔离，任意一个中间区域内的中部横向花纹沟的面积之和均大于其外侧相邻的中间区域内的中部横向花纹沟的面积之和。本发明在保证轮胎花纹使用性能的前提下，减少了花纹沟噪声对轮胎左右两侧的辐射，降低了轮胎噪声影响。

主权项

一种低侧向噪声辐射轮胎花纹结构，包括一个轮胎行驶面，所述的轮胎行驶面沿轮胎的圆周向分布，轮胎行驶面的两侧各自包括有一个胎肩轮廓线，轮胎行驶面中至少间隔设置有两条纵向花纹沟，所述的胎肩轮廓线和所述的纵向花纹沟均沿轮胎的圆周向分布，任意一个胎肩轮廓线与相邻的一条纵向花纹沟之间各自构成一个胎肩区域，任意相邻的两条纵向花纹沟之间均各自构成一个中间区域，其特征在于：所述的中间区域的宽度从轮胎行驶面的中部向两侧的胎肩轮廓线方向递增，任意一个中间区域的宽度与其外侧相邻的中间区域的宽度之比均在0.85～0.95：1之间，与胎肩区域相邻的中间区域的宽度与胎肩区域的宽度之比也在0.85～0.95：1之间，胎肩区域内沿轮胎的圆周向间隔分布有复数个胎肩横向花纹沟， 任意一个所述的胎肩横向花纹沟均与轮胎的胎肩连通、并且与纵向花纹沟隔离，任意一个胎肩横向花纹沟在轮胎行驶面范围内的水平长度均小于或者等于胎肩区域的三分之一宽度，任意一个中间区域内均沿轮胎的圆周向间隔分布有复数个中部横向花纹沟，任意一个所述的中部横向花纹沟均与胎肩区域边界上的纵向花纹沟隔离，任意一个中间区域内的中部横向花纹沟的面积之和均大于其外侧相邻的中间区域内的中部横向花纹沟的面积之和。