[发明专利]一种双制动往返可控式缓降器有效
申请号: | 201310035997.X | 申请日: | 2013-01-30 |
公开(公告)号: | CN103127627A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 黄柏源;黄倩菁 | 申请(专利权)人: | 黄柏源 |
主分类号: | A62B1/10 | 分类号: | A62B1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510160 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种双制动往返可控式缓降器,包括外壳体和内置于其中的提拉机构、双制动机构和导绳机构,提拉机构与双制动机构相互联动,提拉机构包括能量转换调节螺杆和设置外周的缓冲件,双制动机构包括外制动组件、内制动组件和自锁位机构,内制动机构与提拉机构的能量转换调节螺杆相互联动,内制动组件外周设有楔轮,其上缠绕着钢丝绳为滚动摩擦,自锁位机构可活动地抵制于外制动组件与壳体之间,外制动组件未受力状态或受力最大状态下,内制动组件处于半制动状态产生摩擦阻尼,将缠绕外周楔轮的钢丝绳拉紧锁位,当外制动组件在半离合状态下,内制动组件对钢丝绳的锁位,与刹车毂之间处于摩擦状态,摩擦力差使钢丝绳可顺导绳机构引出,以实现缓降匀速下降。 | ||
搜索关键词: | 一种 制动 往返 可控 式缓降器 | ||
【主权项】:
一种双制动往返可控式缓降器,其包括外壳体和内置于其中的提拉机构、楔轮、双制动机构和导绳机构,其特征在于:所述提拉机构与双制动机构相互联动,所述提拉机构包括能量转换调节螺杆和设置于其外周的缓冲件,所述双制动机构包括外制动组件、内制动组件和自锁位机构,所述内制动机构与提拉机构的能量转换调节螺杆相互联动,所述内制动组件的外周设有楔轮,所述楔轮上缠绕着钢丝绳,所述自锁位机构可活动地抵制于外制动组件与壳体之间,当外制动组件在未受力状态或受力最大状态下,所述内制动组件处于半制动及产生阻尼状态,将缠绕于其外周的钢丝绳拉紧锁位,当外制动组件在半离合或全打开状态下,内制动组件因产生阻尼及摩擦阻力小于负载而松开对钢丝绳的锁位,钢丝绳可顺导绳机构引出。
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