[发明专利]利用机油压力控制离合器踏板自动分离接合装置无效
申请号: | 201310037969.1 | 申请日: | 2013-01-31 |
公开(公告)号: | CN103129379A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 杨勇;郭勇 | 申请(专利权)人: | 杨勇 |
主分类号: | B60K23/02 | 分类号: | B60K23/02 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 陈勇;刘爱芳 |
地址: | 455099 河南省安阳市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明属于传动部件的离合器领域,具体涉及一种机油压力离合控制器,包括离合器和液压系统,所述液压系统包括机油泵和液压缸,机油泵通过输油管经加压电磁阀和液压缸连通,液压缸通过回油管路经泄压电磁阀和机油泵的油箱连接,液压缸通过连接杆和离合器的踏板中部连接,离合器踏板控制离合器的分离压板。本发明结构简单、实施方便,利用汽车自身的液压机作为液压源,通过电磁阀相关控制系统实现机油压力离合器的控制,提高了离合器的自动化程度;本发明的液压缸通过伸缩杆与离合器踏板连接,保留了离合器踏板,使得离合器同时被液压缸或者离合器踏板控制,增加了离合器工作的稳定性,同时液压缸和离合器踏板之间采用可伸缩的连接杆连接,避免了液压缸和踏板之间的限制。 | ||
搜索关键词: | 利用 机油 压力 控制 离合器 踏板 自动 分离 接合 装置 | ||
【主权项】:
一种利用机油压力控制离合器踏板自动分离接合装置,包括离合器和液压系统,其特征是:所述液压系统包括机油泵和液压缸,机油泵通过输油管经加压电磁阀和液压缸连通,液压缸通过回油管路经泄压电磁阀和机油泵的油箱连接,液压缸通过连接杆和离合器的踏板中部连接,离合器踏板控制离合器的分离压板。
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