[发明专利]一种双驱动单元控制设备、方法、系统及工程车辆有效
| 申请号： | 201310038783.8 | 申请日： | 2013-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN103072577A | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 刘建华;郭堃;银友国;方杰平;李武;蒋应龙 | 申请（专利权）人： | 中联重科股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 肖冰滨;南毅宁 |
| 地址： | 410007 湖南省长沙市长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双驱动单元控制设备、方法、系统及工程车辆。双驱动单元控制设备，该双驱动单元包括主驱动单元和辅助驱动单元，所述主驱动单元和所述辅助驱动单元相互独立，该控制设备包括：接收装置，用于接收与所述主驱动单元和所述辅助驱动单元的输出扭矩关联的参数；以及控制装置，用于根据与所述主驱动单元和所述辅助驱动单元的输出扭矩关联的参数计算所述辅助驱动单元的输出扭矩，并控制所述辅助驱动单元输出所述输出扭矩。本发明可以通过计算出合适的辅助驱动单元的输出扭矩并控制辅助驱动单元按照该输出扭矩输出，从而可以保证为工程车辆提供其所需的驱动力，并能够使得工程车辆在单驱动源和双驱动源之间切换时能够平稳衔接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 单元 控制 设备 方法 系统 工程 车辆 | ||
【主权项】：
一种双驱动单元控制设备，该双驱动单元包括主驱动单元和辅助驱动单元，所述主驱动单元和所述辅助驱动单元相互独立，其特征在于，该控制设备包括：接收装置，用于接收与所述主驱动单元和所述辅助驱动单元的输出扭矩关联的参数；以及控制装置，用于根据与所述主驱动单元和所述辅助驱动单元的输出扭矩关联的参数计算所述辅助驱动单元的输出扭矩，并控制所述辅助驱动单元输出所述输出扭矩。
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