[发明专利]车辆、自动变速器及其液压控制系统有效
申请号: | 201310039190.3 | 申请日: | 2013-01-31 |
公开(公告)号: | CN103115148A | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 周云山;高帅;康明 | 申请(专利权)人: | 湖南江麓容大车辆传动股份有限公司 |
主分类号: | F16H61/4008 | 分类号: | F16H61/4008;F16H61/4165;F16H61/22 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;张永明 |
地址: | 410205 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明提供了一种车辆、自动变速器及其液压控制系统。其中,自动变速器的液压控制系统,包括油泵、主动油缸、从动油缸及夹紧在主动油缸和从动油缸之间的金属带,还包括系统压力控制阀,系统压力控制阀的进油端连通油泵的排油口,用于控制油泵排出的液压油的压力,主动油缸的进油端和从动油缸的进油端交汇并共同连接在系统压力控制阀与油泵之间。采用本发明的结构,系统压力控制阀控制油泵排出的液压油的压力,进而控制进入主动油缸和从动油缸的压力,以实现主动油缸压力与从动油缸压力的独立控制。 | ||
搜索关键词: | 车辆 自动变速器 及其 液压 控制系统 | ||
【主权项】:
一种自动变速器的液压控制系统,包括油泵(6)、主动油缸(22)、从动油缸(21)及夹紧在所述主动油缸(22)和所述从动油缸(21)之间的金属带(29),其特征在于,还包括系统压力控制阀(8),所述系统压力控制阀(8)的进油端连通所述油泵(6)的排油口,用于控制所述油泵(6)排出的液压油的压力,所述主动油缸(22)的进油端和所述从动油缸(21)的进油端交汇并共同连接在所述系统压力控制阀(8)与所述油泵(6)之间。
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