[发明专利]用于影响内燃发动机的热平衡的方法有效
| 申请号： | 201310041983.9 | 申请日： | 2013-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN103244292A | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | B·布林克曼;B·托马斯;M·罗兰;G·普莱斯 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于影响内燃发动机的热平衡的方法。本发明描述了一种用于降低发动机的热负荷而基本上不减小其功率输出的方法。该方法包括响应增压空气过温、冷却剂过温和发动机效率参数其中的一项或更多项调节发动机空气-燃料比。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 影响 内燃 发动机 平衡 方法 | ||
【主权项】：
一种用于影响发动机的热平衡的方法，包括：确定提供给汽缸的增压空气温度，响应于所述增压空气温度调节空气‑燃料比，和如果所述增压空气温度超过上阈值温度，则降低所述空气‑燃料比。
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