[发明专利]一种基于STKF和WNN的GPS/INS组合导航方法无效

专利信息
申请号: 201310042344.4 申请日: 2013-02-04
公开(公告)号: CN103149580A 公开(公告)日: 2013-06-12
发明(设计)人: 陈熙源;申冲;徐元;黄浩乾;方琳 申请(专利权)人: 东南大学
主分类号: G01S19/49 分类号: G01S19/49;G01C21/28
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 许方
地址: 210096*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种基于STKF和WNN的GPS/INS组合导航方法,属于车辆导航定位技术领域。该方法步骤如下:一、在GPS信号有效时,利用小波神经网络(WNN)建立INS导航系统的导航误差模型;二、在GPS信号失锁时,依靠之前训练得到的WNN误差模型对导航系统误差进行补偿。本方法可以有效解决GPS失锁对GPS/INS组合导航系统的影响,提供长时间、高精度的导航定位结果。
搜索关键词: 一种 基于 stkf wnn gps ins 组合 导航 方法
【主权项】:
一种基于STKF和WNN的GPS/INS组合导航方法,其特征在于,包括下列步骤:(1)将GPS/INS组合导航系统的运行区域分为训练区域和误差补偿区域两部分,所述训练区域为GPS信号良好的区域,所述补偿区域为GPS信号失锁时的区域;(2)在训练区域,GPS和INS导航系统同时正常工作,首先将INS测量得到的位置、速度信息与GPS测量得到的位置、速度信息作差,并将作差结果输入强跟踪卡尔曼滤波器进行数据融合,得到INS系统导航误差的估计值;(3)在采用强跟踪卡尔曼滤波器进行数据融合,并得到INS导航误差估计值的同时,将先前时刻得到的该导航误差估计值作为WNN误差模型的输入,将当前时刻得到的导航误差估计值作为WNN误差模型的理想输出,对WNN误差模型进行建模训练;(4)当GPS失锁时,即车辆进入误差补偿区域,在这一区域,GPS/INS组合导航系统无法得到GPS信号,利用INS完成自主导航,此时利用在训练区域得到的WNN误差模型对INS输出的导航信息进行误差补偿,以得到导航定位结果。
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