[发明专利]电子恒温器在审

专利信息
申请号: 201310045906.0 申请日: 2013-02-05
公开(公告)号: CN103362626A 公开(公告)日: 2013-10-23
发明(设计)人: 朴宰奭;金圭焕;李必基;金容正 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;认知CONTROLS株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: F01P7/16 分类号: F01P7/16;H05B3/78
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 发明公开了一种电子恒温器。一种用于控制车辆中的发动机的冷却剂的温度电子恒温器装置,其可包括外壳、蜡壳体、电热塞加热器、驱动本体、主阀,以及弹性构件,其中外壳连接至多个流动路径,发动机的冷却剂流动通过所述多个流动路径;蜡壳体安装在外壳内,并在蜡壳体中设置蜡容纳空间;电热塞加热器插入填充在所述蜡容纳空间中的蜡中并构造成通过接收外部电源产生热;驱动本体接合至蜡壳体并根据通过电热塞加热器的热造成的蜡的变形而移动;主阀接合至驱动本体并构造成通过驱动本体的移动而打开/关闭散热器侧的流动路径;弹性构件将主阀弹性偏压至散热器侧的流动路径。
搜索关键词: 电子 恒温器
【主权项】:
一种电子恒温器装置,其用于控制车辆中的发动机的冷却剂温度,所述电子恒温器装置包括:外壳,所述外壳连接至多个流动路径,所述发动机的冷却剂流动通过所述多个流动路径;蜡壳体,所述蜡壳体安装在所述外壳内,并在所述蜡壳体中设置蜡容纳空间;电热塞加热器,所述电热塞加热器插入填充在所述蜡容纳空间中的蜡中并构造成通过接收外部电源产生热;驱动本体,所述驱动本体接合至所述蜡壳体,并根据通过所述电热塞加热器的热造成的所述蜡的变形而移动;主阀,所述主阀接合至所述驱动本体,并构造成通过所述驱动本体的移动而打开/关闭散热器侧的流动路径;以及弹性构件,所述弹性构件将所述主阀弹性偏压至所述散热器侧的流动路径。
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