[发明专利]离合器装置

摘要

本发明提供一种离合器装置，在利用多个离合器将多个动力传递路径分别连接/断开的情况下，能够避免原动机处于过度旋转状态或极低转速状态，能够确保原动机的运转效率及运转性能为良好的水平。离合器装置具有离合器、离合器驱动装置和AT/ECU。在离合器中的一个离合器通过离合器驱动装置中的一个离合器驱动装置被驱动为连接状态的情况下，AT/ECU计算回复时机处的预测转速NE_END（步骤3），该回复时机是使另一个离合器驱动装置的活塞在被驱动到释放位置后回复到断开位置的时机，在预测转速NE_END不在预定转速区域（NE_L

主权项

一种离合器装置，其特征在于，该离合器装置具有：多个离合器，它们被设于原动机与通过多个动力传递路径被传递该原动机的动力的被驱动部之间，分别将该多个动力传递路径连接/断开；多个离合器驱动装置，它们分别对该多个离合器进行驱动，使得在连接状态和断开状态之间进行切换；以及控制装置，其通过控制该多个离合器驱动装置来控制所述多个离合器的动作，使得所述原动机的动力通过所述多个动力传递路径中的某一个动力传递路径传递给所述被驱动部，所述多个离合器驱动装置分别具有：闭路式的液压回路，其用于驱动所述多个离合器中的各个离合器；液压释放室，其用于释放该液压回路内的液压；液压缸，其被设于所述液压回路内；活塞，其被设于该液压缸内，可在下述位置之间自由滑动：将所述离合器连接起来的连接位置、通过使所述液压缸和所述液压释放室连通而将所述液压回路内的所述液压释放到所述液压释放室侧的释放位置、位于该释放位置和所述连接位置之间，断开所述离合器的断开位置；以及致动器，其被所述控制装置控制，由此在所述连接位置、所述断开位置和所述释放位置之间驱动所述活塞，所述控制装置具有：预测转速计算单元，其在所述多个离合器中的一个离合器通过所述多个离合器驱动装置中的一个离合器驱动装置而被驱动为连接状态的情况下，计算预测转速作为回复时机处的所述原动机的转速的预测值，其中，该回复时机是在通过所述致动器将另一个离合器驱动装置的所述活塞暂且驱动到所述释放位置后回复到所述断开位置的时机；以及禁止单元，在该计算出的预测转速不在预定转速区域内时，禁止向所述释放位置驱动所述另一个离合器驱动装置的所述活塞。