[发明专利]油电混合动力汽车风力发电装置无效
申请号: | 201310052395.5 | 申请日: | 2013-02-18 |
公开(公告)号: | CN103085673A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 孙国民 | 申请(专利权)人: | 宋文俊;孙国民 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60K16/00 |
代理公司: | 双鸭山欣合专利事务所 23203 | 代理人: | 黄志坚 |
地址: | 155100 黑龙江省双鸭*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种油电混合动力汽车风力发电装置,是由壳体、风力发电机、导风机构、调节机构组成,壳体由底板和盖板组成,风力发电机由主轴、转子、定子和风轮组成,导风机构由主导风板和副导风板组成,调节机构由调节板和液压缸组成,由于该油电混合动力汽车风力发电装置是为车载风力发电,不但能解决了油电混合动力汽车由于基础设施不配套难于推广的问题,而且其结构简单,制造成本低,节约了大量的充电站等基础设施的建设费用,达到了易于推广之目的。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 汽车 风力 发电 装置 | ||
【主权项】:
一种油电混合动力汽车风力发电装置,是由壳体、风力发电机、导风机构、调节机构组成,壳体由底板和盖板组成,风力发电机由主轴、转子、定子和风轮组成,导风机构由主导风板和副导风板组成,调节机构由调节板和液压缸组成,其特征是:壳体中的底板与油电混合动力汽车顶棚配合固定,壳体中的盖板与壳体中的底板扣合固定构成壳体,风力发电机中的立轴两端与底板和盖板上的立轴座转动配合,发电机中的转子与立轴配合固定,风轮上的风轮座内径与立轴配合固定,风轮与转子间有定子,定子上有相同的定子固定座,且与底板配合固定,导风机构中的主导风板和副导风板分别与壳体中的底板和盖板内壁配合固定,调节机构中的调节板与盖板前部配合铰接,液压缸与底板配合固定,且液压缸上的液压杆与调节板配合铰接。
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