[发明专利]车辆系统有效
| 申请号： | 201310055548.1 | 申请日： | 2013-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN103332122A | 公开（公告）日： | 2013-10-02 |
| 发明（设计）人： | 约瑟夫·斯塔奈克;杰弗里·R·格兰姆斯;威廉·大卫·特莱汉;赖安·斯卡夫;布莱恩·吉拉斯培 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L7/10 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 鲁恭诚;常桂珍 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆，该车辆设置有电动机，电动机被构造成提供驱动扭矩以及方便进行再生制动。车辆还包括控制器，该控制器被构造成：接收指示车速和电池电荷状态(BSOC)的输入；当BSOC小于最大放电限制时，不启用驱动扭矩。该控制器还被构造成：当BSOC小于最大放电限制且车速高于预定速度时，启动再生制动。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆系统，包括：控制器，被构造成：接收指示车速和电池电荷状态BSOC的输入；当BSOC小于最大放电限制时，不启用驱动扭矩；当BSOC小于最大放电限制且车速低于预定速度时，不启用电动制动辅助和电动转向辅助。
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