[发明专利]一种汽车车速信号安全传输系统、方法及汽车有效
| 申请号： | 201310055753.8 | 申请日： | 2013-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN103085736A | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 高宏国;朱恩利;李武斌;石刚;董利伟;陈娟 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B60K35/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车车速信号安全传输系统、方法及汽车，系统包括：车速传感器、轮速传感器、电子稳定控制模块、变速器控制模块、车身控制模块、泊车辅助模块、组合仪表单元和网关；所述轮速传感器输出信号出现故障时，所述电子稳定控制模块会根据自身采集到的轮速信号计算出实时车速信号VS_ESC，并发送到所述动力CAN总线上。本发明的方案可以确保车辆实时传输可靠的车速信号，尽可能提高行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车速 信号 安全 传输 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车车速信号安全传输系统，其特征在于，包括：车速传感器、轮速传感器、电子稳定控制模块、变速器控制模块、车身控制模块、泊车辅助模块、组合仪表单元和网关；其中，所述车速传感器与所述变速器控制模块和组合仪表单元通过导线连接；所述轮速传感器与所述电子稳定控制模块通过导线连接；所述电子稳定控制模块和所述变速器控制模块均与动力CAN总线连接；所述组合仪表单元和所述网关均与所述动力CAN总线连接，并均与车身CAN总线连接；所述车身控制模块和所述泊车辅助模块均与所述车身CAN总线连接；其中，所述轮速传感器输出信号出现故障时，所述电子稳定控制模块会根据自身采集到的轮速信号计算出实时车速信号VS_ESC，并发送到所述动力CAN总线上。
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