[发明专利]一种保护路桥的装置有效
申请号: | 201310056158.6 | 申请日: | 2013-02-22 |
公开(公告)号: | CN103103938B | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 汪加龙 | 申请(专利权)人: | 汪加龙 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F11/00 |
代理公司: | 宁波高新区核心力专利代理事务所(普通合伙)33273 | 代理人: | 涂萧恺 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种新型保护路桥的装置,它涉及一种保护公路桥梁、遏制货运车辆严重超限的装置,它包含铸铁发力部件、第一铸铁受力部件、第二铸铁受力部件、链接轴、混凝土支撑件和触发装置机关,路桥的下方设置有铸铁发力部件、铸铁发力部件的下方两侧设置有第一铸铁受力部件,第一铸铁受力部件的上方设置有触发装置机关,铸铁发力部件的下方设置有第二铸铁受力部件,第二铸铁受力部件的中间设置有链接轴,第二铸铁受力部件的下方设置有混凝土支撑件。它有效的保护路桥和延长路桥的使用寿命,实现无人值守管理,可根据不同路桥的承载能力设计不同的管理数据,使用灵活简便,安装简易、造价低廉,可重复回收利用,既保护了路桥又保证了道路的通畅。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 护路 装置 | ||
【主权项】:
一种保护路桥的装置,其特征在于它包含铸铁发力部件(1)、第一铸铁受力部件(2)、第二铸铁受力部件(3)、链接轴(4)、混凝土支撑件(5)和触发装置机关(6),路桥(A)的下方设置有铸铁发力部件(1)、铸铁发力部件(1)的下方两侧设置有第一铸铁受力部件(2),第一铸铁受力部件(2)的上方设置有触发装置机关(6),铸铁发力部件(1)的下方设置有第二铸铁受力部件(3),第二铸铁受力部件(3)的中间设置有链接轴(4),第二铸铁受力部件(3)的下方设置有混凝土支撑件(5),当超限车辆的压力作用到路桥(A)上面,铸铁发力部件(1)的底部锥顶装置就会压住下方的混凝土支撑件(5),使得路面下陷18‑20cm,铸铁发力部件(1)的上部装置会碰到安装在第一铸铁受力部件(2)上方的触发装置机关(6),从而传达信号给路桥栏杆,使得其阻挡超限车辆通过,从而使得车辆无法继续上路,车辆移走后,第二铸铁受力部件(3)会恢复原状。
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