[发明专利]汽车的前柱有效

专利信息
申请号: 201310061979.9 申请日: 2009-06-29
公开(公告)号: CN103144677A 公开(公告)日: 2013-06-12
发明(设计)人: 藤田浩史 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B62D25/04 分类号: B62D25/04;B62D25/06;B62D25/08;B62D21/15
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 陈伟
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种汽车的前柱,具有:外板(217);内板(218);设在所述外板和所述内板之间的中空部件(253)。所述外板和内板的外凸缘(282、268)相互重合从而形成的闭空间部(331)以及密封件安装部(245)。所述密封件安装部(245)具有:在前柱的后部和前部通过所述外板(217)的所述外凸缘(282)和所述内板(218)的所述外凸缘(268)夹持的后部加强部件(243)以及前部加强部件(244);在处于所述后部加强部件(243)和所述前部加强部件(244)之间的位置上以通过使所述外板(217)的所述外凸缘(282)和所述内板(218)的所述外凸缘(268)局部分离而与所述闭空间部(331)连通的方式形成的间隙流路(347),所述加强部件被接合在所述中空部件的外侧壁部(262)上。
搜索关键词: 汽车
【主权项】:
一种汽车的前柱,具有:外板(217),其与车身(10B)的车顶(22)相连,并支承前玻璃(215),且面对所述车身(10B)的外侧;面对车室(34)的内板(218),其特征在于,还具有:中空部件(253),其设在所述外板(217)和所述内板(218)之间;接合在所述中空部件(253)的上壁部(264)上的所述外板(217)的内凸缘(275);与所述上壁部(264)相连并被接合在面对所述车室(34)的所述中空部件(253)的内侧壁部(263)上的所述内板(218)的内凸缘(267);在所述中空部件(253)的外侧壁部(262)的附近通过使所述外板(217)的外凸缘(282)和所述内板(218)的外凸缘(268)重合而形成的封闭的空间部(331)以及密封件安装部(245),所述密封件安装部(245)具有:在前柱的后部和前部通过所述外板(217)的所述外凸缘(282)和所述内板(218)的所述外凸缘(268)夹持的后部加强部件(243)以及前部加强部件(244);在处于所述后部加强部件(243)和所述前部加强部件(244)之间的位置上以通过使所述外板(217)的所述外凸缘(282)和所述内板(218)的所述外凸缘(268)局部分离而与所述封闭的空间部(331)连通的方式形成的间隙流路(347),所述加强部件(243、244)被接合在所述中空部件(253)的外侧壁部(262)上。
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