[发明专利]本地化道路交通噪声源强模型的快速构建方法在审
| 申请号： | 201310063183.7 | 申请日： | 2013-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN104021669A | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 李贤徽;杨洁;蒋从双 | 申请（专利权）人： | 北京市劳动保护科学研究所 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹 |
| 地址： | 100054 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及噪声预测模型构建技术领域，具体涉及一种本地化道路交通噪声源强模型的快速构建方法。该方法通过在实际城市道路采集数据，并加以环境影响修正，然后根据修正数据计算得到本地化道路交通噪声源强模型。由于本发明采用实际城市道路现场测试方法，可以在较短时间内获得大量本地化样本，而不需要在标准试验场中对一辆或多辆单车进行大量的测试，就能快速建立本地化道路交通噪声源强模型；并且，由于本发明选取实际城市道路现场测试数据作为建模基础，更符合所在城市的实际情况，更能反映本地化的道路交通噪声源强特点；因此本发明能够反映我国不同城市道路交通噪声源强的差异性，能够实现本地化道路交通噪声源强模型的快速构建。 | ||
| 搜索关键词： | 本地化 道路交通 噪声 模型 快速 构建 方法 | ||
【主权项】：
一种本地化道路交通噪声源强模型的快速构建方法，其特征在于，包括步骤：S1.在实际城市道路采集车辆噪声数据并记录该时间段各类型车辆的流量、速度以及环境参数数据；S2.标准化所述步骤S1中采集及记录的数据，并加入环境影响修正；S3.根据所述步骤S2中得到的数据，以各类型车辆速度的对数为函数的变量，以相应类型车辆噪声强度为函数值，反推得到所述函数的待定参数；S4.将所述步骤S3中得到的待定参数值代入函数，构建本地化道路交通噪声源强模型。
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