[发明专利]保险杠保持系统有效
申请号: | 201310063555.6 | 申请日: | 2013-02-28 |
公开(公告)号: | CN103287370A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | C-S.王;H.G.基亚;J.N.欧文斯;E.J.伯格;V.艾塔拉朱 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24;B60R19/34 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 原绍辉;严志军 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及保险杠保持系统。具体地,提供了一种系统,用于针对在该系统处的撞击事件来控制易损部件的移位。该系统包括框架结构、易损部件以及复合物溃缩构件,该复合物溃缩构件:(a)被连接到框架结构和易损部件,从而形成复合物溃缩构件与易损部件之间的第一紧密连接以及复合物溃缩构件与框架结构之间的第二紧密连接;(b)主要包括聚合体复合物;以及(c)在该系统中设置成响应于撞击事件以预定的方式失效。该系统还包括保持特征,该保持特征构造并且直接或间接地连接到易损部件以及框架结构,以在该系统的操作中,在复合物溃缩构件的撞击事件期间以及该撞击事件之后,维持所述第一紧密连接和所述第二紧密连接中的至少一个。 | ||
搜索关键词: | 保险杠 保持 系统 | ||
【主权项】:
一种系统,所述系统用于针对在所述系统处的撞击事件来控制易损部件的移位,所述系统包括:框架结构;所述易损部件;复合物溃缩构件,所述复合物溃缩构件被连接到所述框架结构和所述易损部件,从而形成所述复合物溃缩构件与所述易损部件之间的第一紧密连接以及所述复合物溃缩构件与所述框架结构之间的第二紧密连接,所述复合物溃缩构件: 主要包括聚合体复合物;并且 在所述系统中构造并设置成响应于所述撞击事件以预定的方式失效;以及保持特征,所述保持特征构造并且直接或间接地连接到所述易损部件以及所述框架结构,以在所述系统的操作中,在所述复合物溃缩构件响应于所述系统处的撞击事件以所述预定的方式失效期间以及正好在所述失效之后,维持所述复合物溃缩构件与所述易损部件之间的所述第一紧密连接和所述复合物溃缩构件与所述框架结构之间的所述第二紧密连接中的至少一个。
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