[发明专利]基于方向盘转角数据的疲劳检测方法及检测装置有效
| 申请号： | 201310068176.6 | 申请日： | 2013-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN104036619A | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 王睿;马光林;唐林军;杨腾飞 | 申请（专利权）人： | 德尔福电子（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | G08B21/06 | 分类号： | G08B21/06 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵继明 |
| 地址： | 215126 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于方向盘转角数据的疲劳检测方法及检测装置，所述的方法包括：步骤一，方向盘转角传感器实时采集方向盘转角数据传输给集成有疲劳检测算法的车身控制器；步骤二，车身控制器根据方向盘转角信号，同时接收车辆主动驾驶信息，判断驾驶员是否处于疲劳驾驶；步骤三，车身控制器检测到驾驶员处于疲劳驾驶，则向报警器发送报警信号，报警器将报警信号显示在仪表面板上；所述的装置包括方向盘转角传感器、车身控制器和报警器，所述的车身控制器分别连接方向盘转角传感器和报警器。与现有技术相比，本发明具有准确性高、成本低、算法简单等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 方向盘 转角 数据 疲劳 检测 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种基于方向盘转角数据的疲劳检测方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，方向盘转角传感器实时采集方向盘转角数据传输给集成有疲劳检测算法的车身控制器；步骤二，车身控制器根据方向盘转角信号，同时接收车辆主动驾驶信息，采用疲劳检测算法判断驾驶员是否处于疲劳驾驶；步骤三，车身控制器检测到驾驶员处于疲劳驾驶，则向报警器发送报警信号，报警器将报警信号显示在仪表面板上。
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