[发明专利]用于超涡轮增压发动机的控制系统和方法有效
| 申请号： | 201310071320.1 | 申请日： | 2013-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN103195555A | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | S·J·安德拉斯科;C·J·卡勒布简;Y·肖;B·A·奎克 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02B37/12 | 分类号： | F02B37/12;F02B37/16;F02B37/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 崔幼平;杨炯 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供一种控制发动机系统的空气流的方法。所述方法包括基于发动机负荷确定增压机运行模式和涡轮增压器运行模式；基于所述涡轮增压器运行模式选择性地产生控制信号到涡轮增压器；和基于所述增压机运行模式选择性地产生控制信号到增压机旁通阀。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 涡轮 增压 发动机 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种控制发动机系统的空气流的方法，包括：基于发动机负荷确定增压机运行模式和涡轮增压器运行模式；基于所述涡轮增压器运行模式选择性地产生控制信号到涡轮增压器；和基于所述增压机运行模式选择性地产生控制信号到增压机旁通阀。
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