[发明专利]汽车底盘松旷间隙探测台

摘要

本发明公开了一种汽车底盘松旷间隙探测台，旨在克服现有技术存在结构及运动控制复杂和成本较高的问题。汽车底盘松旷间隙探测台由控制柜、上置缸左台总成与上置缸右台总成组成，控制柜安装在水平地基上，上置缸左台总成安装在控制柜正前方的水平地基上，上置缸右台总成安装在上置缸左台总成右方的水平地基上。控制柜中的动力源分别和上置缸左台总成与上置缸右台总成管路连接；上置缸左台总成包括上置缸左油缸罩、从动单元与驱动单元，驱动单元安装在从动单元的左侧，上置缸左油缸罩安装在驱动单元的上方。上置缸右台总成包括有上置缸右油缸罩、右从动单元与右驱动单元，右驱动单元安装在右从动单元的右侧，上置缸左油缸罩安装在右驱动单元的上方。

主权项

一种汽车底盘松旷间隙探测台，由控制柜（1）、上置缸左台总成（2）和上置缸右台总成（3）组成，控制柜（1）安装在水平地基上，上置缸左台总成（2）安装在控制柜（1）正前方的水平地基上，上置缸右台总成（3）安装在上置缸左台总成（2）右方的水平地基上，控制柜（1）中的动力源依次和上置缸左台总成（2）与上置缸右台总成（3）管路连接，所述的上置缸左台总成（2）包括从动单元（13）与驱动单元（14），驱动单元（14）安装在从动单元（13）的左侧；其特征在于，所述的从动单元（13）包括有上置缸左台上板（15）、上置缸左台电木板（16）、上置缸左台底板（17）、1号上置缸上板缸座（28）、缸座延长板（31）、2号上置缸底板缸座（32）与铰链套（33）；所述的上置缸左台电木板（16）叠置在上置缸左台底板（17）上采用铆接固定，上置缸左台上板（15）叠置在上置缸左台电木板（16）上为滑动接触连接，上置缸左台上板（15）与上置缸左台底板（17）的右下角采用铰链套（33）转动连接，1号上置缸上板缸座（28）焊接固定在上置缸左台上板（15）的左下角处，2号上置缸底板缸座（32）焊接固定在上置缸左台底板（17）左上角的缸座延长板（31）上，1号上置缸上板缸座（28）与2号上置缸底板缸座（32）和驱动单元（14）的两端转动连接。