[发明专利]一种减少汽车发动机气缸体铸造缺陷的方法无效
| 申请号： | 201310077071.7 | 申请日： | 2013-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN103143684A | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 王新乐;王永涝;魏利锋;张义信;张明俊;庞彦平 | 申请（专利权）人： | 洛阳古城机械有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/22 | 分类号： | B22C9/22;B22C9/02;B22C9/10;B22C1/00 |
| 代理公司： | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人： | 陆君 |
| 地址： | 471023 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种涉及铸造技术领域的减少汽车发动机气缸体铸造缺陷的方法，所订定的方法通过改变填入的覆膜砂的性能，有效的形成了低发气量和排气性能好等优势，从而达到了有效减少铸件因出现气孔或憋气类缺陷而产生的废品数量，进而相应的提高了发动机气缸体铸造的成品率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减少 汽车发动机 缸体 铸造 缺陷 方法 | ||
【主权项】：
一种减少汽车发动机气缸体铸造缺陷的方法，所述的方法采用冷芯和覆膜砂砂芯组芯立式浇注工艺，其特征是：所述方法的工艺参数如下：砂子粒度：40～70目筛号30405070100140含量（%）≤3≥30≥55≤10余量余量发气量：≤17ml/g(850℃)常温抗弯强度：5.5MPa～9.0 Mpa热态抗弯强度：2.8MPa～5.8Mpa灼减量： ≤5%熔点：95℃～105℃。
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