[发明专利]海上飞机起降及附属装置

摘要

一种海上飞机起降及附属装置是由桩柱1、中厢体2、甲板3、前长厢体13、后长厢体14、空气蓄能装置15、压水发电装置16、双向单跑道17、拦网装置18、阻弹装置19、光伏发电设备20、变电室23、液压装置25、指挥塔31、控制室32、飞机库33、升降机34、坞厢35、风力发电机36和引水设备38等装置所组成，其特征是，上述的各装置相互联动运作。

主权项

海上飞机起降及附属装置是由桩柱1、中厢体2、甲板3、阶台4、螺孔5、联结板9、联联结孔10、螺杆11、螺帽槽12、前长厢体13、后长厢体14、空气蓄能装置15、压水发电装置16、双向单跑道17、拦网装置18、阻弹装置19、光伏发电设备20、输出电缆21、联结板架22、变电室23、输出电缆24、液压装置25、油厢26、输油管道27、加油器28、军火库29、运输通道30、指挥塔31、控制室32、飞机库33、升降机34、坞厢35、风力发电机36、防台风装置37、引水设备38、军事技术装备39和武器装备40所组成，其特征是，海上飞机起降及附属装置设置在海域内时，其内设置有前阻弹装置19、中阻弹装置19’和后阻弹装置19”；三个阻弹装置19、19’19”(为使说明方便，仅以三个阻弹装置19为实施例加以说明)的三通筒168的上部结构分别设置在浅海域中的若干个桩柱1上面或岛礁周围若干个桩柱1上面的中厢体2内腔中的前、中、后的位置，并各自向上所对的甲板3上面处，分别设有前触钩位61、中触钩位61’和后触钩位61”；三个阻弹装置19、19’、19”的其内带有勾贝筒149的套筒150分别设置在前长厢体13和后长厢体14的下部以及设置在长厢体13、14侧面的水下位置；设置在岛屿陆地上的海上飞机起降及附属装置的三个阻弹装置19、19’、19”的其内均带有勾贝筒149的套筒150分别设置在引水设备38的与其相对的输水管道238内；设置在陆地上的双向单跑道17的中厢体2和前长厢体13以及后长厢体14联为一体；中厢体2的下部结构与位于地下的三个阻弹装置19、19’、19”的三通筒168的上部结构联为一体；设置在海域内的海上飞机起降及附属装置中厢体2的带有若干个螺孔5的前端的阶台4，与前长厢体13后端的带有联结孔10、螺帽槽12和螺杆11的联接板9联接为一体，而中厢体2后端的带有若干个螺孔5的阶台4，与后长厢体14前端的带有联结孔10、螺帽槽12和螺杆11的联接板9联接为一体；分别设置在前长厢体13和后长厢体14上的前甲板54和后甲板55的外端处均设置有拦网装置18；在海上飞机起降及附属装置内适当位置设置有空气蓄能装置15、压水发电装置16、变电室23、输出电缆24、液压装置25、带有输油管道27和加油器28的油厢26以及带有运输通道30的军火库29；位于海上飞机起降及附属装置两侧的坞厢35上面的 适当位置设置有其内带有控制室32的指挥塔31以及设置有军事技术装备39和武器装备40；在厢坞35上面的联结板架22上设置有光伏发电设备20和若干个风力发电机36；光伏发电设备20和若干个风力发电机36的输出电缆21与变电室23内的有关电器相联接；在坞厢35内也设置有空气蓄能装置15和压水发电装置16；压水发电装置16的每个输出电缆均与变电室23内的有关电器厢联接。