[发明专利]一种汽车继电器线圈吸合电感测试方法有效
申请号: | 201310080187.6 | 申请日: | 2013-03-13 |
公开(公告)号: | CN103267899A | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 高炜;金新民;汪海岩 | 申请(专利权)人: | 上海沪工汽车电器有限公司 |
主分类号: | G01R27/26 | 分类号: | G01R27/26 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 吴泽群 |
地址: | 201804 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车继电器线圈吸合电感测试方法,包括步骤:以10μS采样周期对该线圈的电流值持续采样,获得线圈吸合前最大稳定电流值D1max,计算汽车继电器线圈吸合前最大稳定电流值D1max的63%值,令T吸合前=到达吸合前最大稳定电流值D1max的63%所需的时间;计算所述汽车继电器线圈吸合前电感L吸合前=RT吸合前;直到所述汽车继电器处于完全稳定吸合状态,获得线圈吸合后最大稳定电流值D2max,计算汽车继电器线圈吸合后最大稳定电流值D2max的63%值,令T吸合后=到达吸合后最大稳定电流值D2max的63%所需的时间;计算所述汽车继电器线圈吸合后电感L吸合后=RT吸合后。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 继电器 线圈 电感 测试 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车继电器线圈吸合电感测试方法,其特征在于,包括以下步骤:将汽车继电器线圈接入一个1mA恒流源,测量得到该线圈的电压值,计算得到该线圈的电阻值R;对所述汽车继电器加载电压使得其线圈进行吸合动作,以10μS采样周期对该线圈的电流值持续采样,获得线圈吸合前最大稳定电流值D1max,计算汽车继电器线圈吸合前最大稳定电流值D1max的63%值,其中,当D(N+1)–D(N)
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