[发明专利]气阻式高楼逃生缓降器有效

专利信息
申请号: 201310080463.9 申请日: 2013-03-14
公开(公告)号: CN103143127A 公开(公告)日: 2013-06-12
发明(设计)人: 索双富;宋龙朝;魏云峰;司得臻;付聪;李德生;谭世勇 申请(专利权)人: 清华大学
主分类号: A62B1/06 分类号: A62B1/06;A62B1/18
代理公司: 西安智大知识产权代理事务所 61215 代理人: 贾玉健
地址: 100084 北京市海淀区1*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 气阻式高楼缓降器,包括传动机构、放绳机构以及制动机构;传动机构是一行星轮系机构,由太阳轮、行星轮、放绳轮构成;放绳机构即放绳轮,分为两个槽,旋向相反,放绳轮可在机架上转动;制动机构包括气缸、连杆、活塞;钢丝绳带动放绳轮转动,通过行星轮系带动中心轮转动,最终带动气缸运动;通过传动增速,把人员下降的直线运动转化为活塞在气缸内的往复运动,通过压缩气体产生阻力力矩,从而实现减速制动目标,此种方案最大的优势在于发热小,可重复使用,性能可靠。
搜索关键词: 气阻式 高楼 逃生 缓降器
【主权项】:
一种气阻式高楼逃生缓降器,其特征在于:包括传动机构、放绳机构以及制动机构;所述传动机构为一行星轮系,包括通过机架轴承(7)安装于左机架(31)与右机架(9)间的放绳轮(3)、安装在放绳轮(3)内且和其相内啮合的行星轮(21)以及安装在放绳轮(3)中心且和行星轮(21)相外啮合的太阳轮(30),行星轮(21)与行星轮轴(20)连接,行星轮轴(20)由行星轮轴承(23)支撑于左机架(31)上,太阳轮(30)与左中心轴(27)连接,左中心轴(27)由推力球轴承(29)支撑于左机架(31)上;所述放绳机构为放绳轮(3);所述制动机构包括多个由气缸固定环(1)和右机架(9)连接的气缸(2)、放置在气缸(2)内的活塞(4)以及和活塞(4)连接的连杆(16),所述连杆(16)安装在曲轴(17)上,曲轴(17)与右曲柄(15)一端连接,右曲柄(15)另一端与右中心轴(13)连接,右中心轴(13)和左中心轴(27)分别通过轴承安装在右机架(9)和左机架(31)上。
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