[发明专利]一种车联网路侧信息采集与服务系统有效
申请号: | 201310082279.8 | 申请日: | 2013-03-15 |
公开(公告)号: | CN103200525A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 高大明;巫好召;王新永;朱昀;刘天霁;曹群;余婷 | 申请(专利权)人: | 安徽皖通科技股份有限公司 |
主分类号: | H04W4/04 | 分类号: | H04W4/04;H04W16/18;H04L29/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230088 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种车联网路侧信息采集与服务系统,包括终端层和基站群,终端层的安装是通过对车主、车辆信息进行登记、并写入车载单元芯片单元,每台车辆安装的车载单元都拥有唯一的电子标签,实现车载单元与车辆的绑定,保证车辆信息的真实有效;基站群的部署以高速公路路网路段为单位,沿高速公路两侧安装,一个路段布设多个中心基站,一个中心基站可以支持10个以上基站的接入,基站间距大于500米,中心基站接入高速公路光纤网络,根据基站设备需要选择光纤计入、网口接入或无线网络接入中的一种或多种;基站根据不同路段需要配置不同的传感器:气象传感器、车检传感器和事件传感器;终端层和基站群之间通过无线网络对车辆信息进行交换。 | ||
搜索关键词: | 一种 联网 信息 采集 服务 系统 | ||
【主权项】:
一种车联网路侧信息采集与服务系统,其特征在于:包括终端层和基站群,终端层的安装是通过对车主、车辆信息进行登记、并写入车载单元芯片单元,每台车辆安装的车载单元都拥有唯一的电子标签,实现车载单元与车辆的绑定,保证车辆信息的真实有效;基站群的部署以高速公路路网路段为单位,沿高速公路两侧安装,一个路段布设多个中心基站,一个中心基站可以支持10个以上基站的接入,基站间距大于500米,中心基站接入高速公路光纤网络,根据基站设备需要选择光纤计入、网口接入或无线网络接入中的一种或多种;基站根据不同路段需要配置不同的传感器:气象传感器、车检传感器和事件传感器;终端层和基站群之间通过无线网络对车辆信息进行交换。
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