[发明专利]一种飞机维修坞有效

专利信息
申请号: 201310086203.2 申请日: 2013-03-18
公开(公告)号: CN103171773A 公开(公告)日: 2013-06-26
发明(设计)人: 教维章;徐忠;陆喜;张培勇;姜继红 申请(专利权)人: 沈阳宝通门业有限公司
主分类号: B64F5/00 分类号: B64F5/00
代理公司: 沈阳东大专利代理有限公司 21109 代理人: 梁焱
地址: 110179 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 一种飞机维修坞,属于飞机维修坞技术领域,特别是涉及一种行走机构采用电动驱动、无轨设计,抽拉板采用齿轮、齿条传动及安全保护装置采用安全绳系挂于滑轨轨道车的飞机维修坞。本发明包括机坞主体、电动行走机构、维修工作台、抽拉板、抽拉板手动机构及安全保护机构,电动行走机构位于机坞主体的下端,机坞主体内部设置有若干维修工作台,维修工作台内安装有抽拉板和抽拉板手动机构;在维修工作台下端的机坞主体的结构梁上安装有安全保护机构;电动行走机构包括传动部分和控制部分,抽拉板手动机构包括固定座、滑槽、齿条、齿轮、齿轮轴、锁紧盘、弹簧及弹簧安装筒,齿条固装在抽拉板上,安全保护机构包括滑轨、限位块、轨道车及系挂环。
搜索关键词: 一种 飞机 维修
【主权项】:
一种飞机维修坞,其特征在于:包括机坞主体、电动行走机构、维修工作台、抽拉板、抽拉板手动机构及安全保护机构,所述电动行走机构位于机坞主体的下端,在机坞主体内部设置有若干维修工作台,在维修工作台内安装有抽拉板和抽拉板手动机构;在维修工作台下端的机坞主体的结构梁上安装有安全保护机构;所述的电动行走机构包括传动部分和控制部分,所述的传动部分包括机坞底梁、主动脚轮、万向脚轮、减速电机、电机安装架及主动脚轮轴;在所述的机坞底梁的从动端安装有万向脚轮,在机坞底梁的驱动端安装有主动脚轮;所述的主动脚轮通过主动脚轮轴与减速电机相连接,减速电机固定安装在电机安装架上;所述的电机安装架固接于机坞底梁的侧部;所述的控制部分包括控制箱、操作箱及远端遥控器,所述的控制箱与操作箱相连接,远端遥控器与操作箱无线连接;所述控制箱内设有变频器和可编程逻辑控制器PLC,变频器分别与380V交流电源、可编程逻辑控制器PLC及减速电机相连接;所述的抽拉板手动机构包括固定座、滑槽、齿条、齿轮、齿轮轴、锁紧盘、弹簧及弹簧安装筒,在所述齿轮轴的下端固装有锁紧盘,在锁紧盘上设置有爪牙;所述的固定座通过导向套安装在齿轮轴的中段,在固定座的下端设置有爪孔,爪牙与爪孔相配合,在固定座的上端设置有弹簧安装筒;在所述固定座内部的齿轮轴上固装有齿轮,齿轮与齿条相啮合,齿条设置在滑槽内,滑槽固装于固定座内;在所述齿轮轴的上端设置有凸台体,在凸台体与固定座之间的齿轮轴上套装有弹簧,所述的凸台体和弹簧均位于弹簧安装筒内;所述齿条固装在抽拉板上;所述的安全保护机构包括滑轨、限位块、轨道车及系挂环,所述的滑轨固装在机坞结构梁上,轨道车安装于滑轨内,在所述的轨道车上安装有系挂环。
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