[发明专利]一种航天器推进剂混合比主动调节方法有效
| 申请号： | 201310090985.7 | 申请日： | 2013-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN103192997A | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 洪鑫;王睿 | 申请（专利权）人： | 上海空间推进研究所 |
| 主分类号： | B64G1/40 | 分类号： | B64G1/40;F02K9/00 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 郭国中 |
| 地址： | 200233 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种航天器推进剂混合比主动调节方法，包括：在将大消耗量的发动机装进航天器推进系统前进行试车，测定工作参数，再通过调节系统硬件使氧化剂和燃料在标准入口压力下达到标准混合比；在氧化剂和燃料入口处设置压力传感器，同时在氧化剂和燃料贮箱上游的增压管路上各设置供气自锁阀；在发动机工作过程中，通过推进系统控制器实时采集发动机入口处燃料和氧化剂的压力参数，并进行比较和调节，使得两种推进剂在发动机的入口压力控制在很接近的水平，从而可控制推进剂总混合比的偏差水平。本发明有效地提高了航天器推进系统推进剂的利用率，从而提高了航天器运行寿命和有效载荷质量，降低了航天器的生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航天器 推进 混合 主动 调节 方法 | ||
【主权项】：
一种航天器推进剂混合比主动调节方法，其特征在于，该方法包括：(1)将航天器推进系统中推进剂消耗较大的发动机在装到系统前进行试车，测定工作参数，再通过调节航天器推进系统的硬件使氧化剂和燃料在标准入口压力下达到标准混合比；(2)在所述发动机氧化剂和燃料入口处设置压力传感器，同时在氧化剂和燃料贮箱上游的增压管路上各设置供气自锁阀Lo、Lf；（3）当所述发动机工作时，通过推进系统控制器实时采集发动机入口处燃料和氧化剂的压力参数，并进行比较，若两路压力之差大于一定阈值，则关闭压力高的那一路推进剂贮箱的供气自锁阀，使之压力下降而接近另一路的压力，当压力低于某阈值后再重新打开供气自锁阀，由此把两种推进剂在发动机的入口压力控制在很接近的水平，从而可控制推进剂总混合比的偏差水平。
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