[发明专利]一种多节式升降路灯杆及其制作方法有效
申请号: | 201310091971.7 | 申请日: | 2013-03-21 |
公开(公告)号: | CN103162258A | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 汪希奎;吕青青;梅益;杨立权;汪希昌;曾海星;王光艳;陈浪 | 申请(专利权)人: | 贵州大学 |
主分类号: | F21V21/36 | 分类号: | F21V21/36;F21W131/103 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 刘楠 |
地址: | 550025 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本发明公开了一种多节式升降路灯杆及其制作方法,首先制作出用于组装路灯杆的四截钢管,各截钢管之间的交接处设计有环形卡槽,上一截钢管的环形卡槽能够与下一截钢管上的环形卡槽紧密地贴合;在支撑杆的上部和下部设置有上滑轮和下滑轮,在上滑轮和下滑轮上缠绕有绳索,绳索的一端与设置在路灯杆最上截钢管上的吊环相连,绳索的另一端与下滑轮相连,在下滑轮的轮轴在安装一个旋转手柄,通过转动旋转手柄带动绳索拉动组成路灯杆的四截钢管进行伸缩运动,使安装在路灯杆最上截钢管上路灯可以上升和下降,本发明设计巧妙,能够满足更换路灯地面操作的设计要求,符合以人为本的人性化设计理念,具有结构简单、操作简便、维护维修方便等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 多节式 升降 路灯 及其 制作方法 | ||
【主权项】:
一种多节式升降路灯杆的制作方法,其特征在于:首先制作出用于组装路灯杆的四截钢管,每截钢管的管底直径大于管口直径,将四截钢管穿接组成可伸缩的路灯杆,最上截钢管的直径到最底截钢管的直径逐渐增大,各截钢管之间的交接处设计有环形卡槽,上一截钢管的环形卡槽能够与下一截钢管上的环形卡槽紧密地贴合;在组装后的路灯杆中部设置支撑杆,在支撑杆的上部和下部设置有上滑轮和下滑轮,在上滑轮和下滑轮上缠绕有绳索,绳索的一端与设置在路灯杆最上截钢管上的吊环相连,绳索的另一端与下滑轮相连,在下滑轮的轮轴上安装有旋转手柄,通过转动旋转手柄带动绳索拉动组成路灯杆的四截钢管进行伸缩运动,使安装在路灯杆最上截钢管上的路灯可以上升和下降,大大提高了工人的工作效率。
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