[发明专利]用于正面偏置碰撞试验的纵梁结构及其碰撞试验方法有效
| 申请号： | 201310094768.5 | 申请日： | 2013-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN103234727A | 公开（公告）日： | 2013-08-07 |
| 发明（设计）人： | 张园园;涂金刚 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08;G01M17/007 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于正面偏置碰撞试验的纵梁结构，纵梁为矩形截面的方管，纵梁的两端各紧固连接一个纵梁接头，纵梁接头也为矩形截面的方管，纵梁接头通过其端部与纵梁端部连接；纵梁接头的纵向中心线与纵梁的纵向中心线相交并形成一个小于180°的夹角。采用上述技术方案，使纵梁前端在试验过程中受到一个弯矩，模拟整车正面偏置碰撞中纵梁的表现，从而验证整车正面偏置碰撞的安全性能，替代目前的用整车进行正面偏置碰撞的试验方法，降低了试验成本，缩短了试验周期，同时又能对整车正面偏置碰撞安全性能做出预判。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 正面 偏置 碰撞 试验 结构 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种用于正面偏置碰撞试验的纵梁结构，所述的纵梁（1）为矩形截面的方管，其特征在于：所述的纵梁（1）的两端各紧固连接一个纵梁接头（3），所述的纵梁接头（3）也为矩形截面的方管，所述的纵梁接头（3）通过其端部与纵梁（1）端部连接；所述的纵梁接头（3）的纵向中心线与所述的纵梁（1）的纵向中心线相交并形成一个小于180°的夹角。
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