[发明专利]一种提高隧道加宽段二衬施工效率的方法有效

专利信息
申请号: 201310095976.7 申请日: 2013-03-25
公开(公告)号: CN103184878A 公开(公告)日: 2013-07-03
发明(设计)人: 田连民;阎王虎;钱江;薛海璞;薛明英;谢全福 申请(专利权)人: 中交路桥建设有限公司;中交路桥华北工程有限公司
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10
代理公司: 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 代理人: 初向庆
地址: 100027 北京市东城*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提出一种提高隧道加宽段二衬施工效率的方法,先预制一个旋转台架,所述旋转台架包括由支撑杆组成的塔架,塔架的顶部设有升降平台,所述升降平台的下方连接旋转轴承,所述旋转轴承连接一升降系统;在隧道内一个加宽段二衬施工完毕后,将施工台车牵引至加宽段中部;将旋转台架设置在台车下方,通过旋转台架的升降系统,将台车向上顶起,拆掉台车底部的走轮,以及走轮导轨,然后将台车旋转90°;台车旋转到位后,将走轮安装回台车底部,并在走轮下方铺设导轨,通过旋转台架的升降系统将台车落下,撤去旋转台架,沿导轨牵引台车通过隧道主洞,至下一加宽段,再通过旋转台架将台车旋转90°,进行下一段二衬施工。
搜索关键词: 一种 提高 隧道 加宽 段二衬 施工 效率 方法
【主权项】:
一种提高隧道加宽段二衬施工效率的方法,其特征在于:(1)预制一个旋转台架,所述旋转台架包括由支撑杆组成的塔架,塔架的顶部设有升降平台,所述升降平台的下方连接旋转轴承,所述旋转轴承连接一升降系统;(2)在隧道内一个加宽段二衬施工完毕后,将施工台车牵引至加宽段中部;(3)将旋转台架设置在台车下方,通过旋转台架的升降系统,将台车向上顶起,拆掉台车底部的走轮,以及走轮导轨,然后将台车旋转90°;(4)台车旋转到位后,将走轮安装回台车底部,并在走轮下方铺设导轨,通过旋转台架的升降系统将台车落下,撤去旋转台架,沿导轨牵引台车通过隧道主洞,至下一加宽段,再通过旋转台架将台车旋转90°,进行下一段二衬施工。
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