[发明专利]一种潜艇应急驱动装置及使用方法有效
申请号: | 201310098144.0 | 申请日: | 2013-03-25 |
公开(公告)号: | CN103192967A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 孙文哲;聂晶;李泓坤;闫飞;周书敏;张津 | 申请(专利权)人: | 上海海事大学 |
主分类号: | B63G8/08 | 分类号: | B63G8/08 |
代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所 31230 | 代理人: | 张民华 |
地址: | 201306 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明是基于利用盐度差能(渗透膜)的潜艇应急驱动装置及其使用方法。该装置将海水引入混合室,当淡水通过渗透作用进入海水中时,利用渗透膜在淡水与海水之间的盐度差能,产生压力差,在潜艇尾部安装喷嘴将半咸水通过压能喷出,冲击海水产生反作用力推动潜艇前进。本发明装置在启动潜艇过程中噪声低,不易被敌人发现。该应急驱动装置包括:潜艇水箱、水箱内置淡水囊、中空纤维膜组件、混合室、喷水推进器、前部阀门、夹层阀门、后部阀门及法兰等。 | ||
搜索关键词: | 一种 潜艇 应急 驱动 装置 使用方法 | ||
【主权项】:
一种潜艇应急驱动装置,设置于一潜艇中,其特征是:包括:潜艇水箱、淡水囊、中空纤维膜组件、混合室、喷水推进器、后部阀门、夹层阀门、前部阀门和法兰;所述潜艇水箱为潜艇壳身部分,所述淡水囊可容纳淡水,包含于所述潜艇水箱内,所述淡水囊外表与潜艇水箱之间留有夹层;所述中空纤维膜组件用所述法兰与所述淡水囊相连接,并置于所述混合室中;所述喷水推进器位于所述潜艇尾部,并与所述混合室通过所述后部阀门相连接;所述后部阀门和前部阀门能流入海水,海水能压迫淡水囊中的淡水,让所述淡水填充所述中空纤维膜组件,并产生向所述潜艇尾部方向的流动趋势,所述中空纤维膜组件内部的淡水和外部的海水产生差能,所述淡水和所述海水流入所述混合室,并被所述喷水推进器排出所述潜艇。
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