[发明专利]飞机制动控制方法和相应的制动控制装置及飞机有效
| 申请号： | 201310100694.1 | 申请日： | 2013-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN103359293A | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | F·皮科;J·茹尔纳德;R·莫兰;R·利涅 | 申请（专利权）人： | 空中客车简易股份公司;空中客车运营简化股份公司 |
| 主分类号： | B64D45/04 | 分类号： | B64D45/04;B64C25/46 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 李丽 |
| 地址： | 法国布*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明旨在飞机在降落跑道上的制动控制方法，根据该方法，进行以下相继的步骤：a)选择虚拟跑道状态，对于该虚拟跑道状态，机轮在降落跑道上的附着力低于机轮在对应通常跑道状态的降落跑道上的附着力；b)通过考虑处于虚拟跑道状态的降落跑道，计算飞机在降落跑道上的对应飞机最大制动的减速度设定值；c)控制飞机制动系统，以获得对应减速度设定值的飞机的实际减速度。本发明还旨在能够实施该方法的飞机制动控制装置和包括这种控制装置的飞机。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 制动 控制 方法 相应 装置 | ||
【主权项】：
飞机在降落跑道上制动的控制方法，所述降落跑道处于飞机制动时的称为通常跑道状态的状态中，其特征在于，进行以下相继的步骤：a)借助于飞机的选择部件（8）选择虚拟跑道状态，对于所述虚拟跑道状态，机轮在所述降落跑道上的附着力在制动期间的整个飞机速度范围上，都低于所述机轮在对应所述通常跑道状态的所述降落跑道上的附着力；b)通过考虑处于预先选择的所述虚拟跑道状态的所述降落跑道，借助于飞机的减速度计算部件（10），计算所述飞机在所述降落跑道上的对应飞机最大制动的减速度设定值；c)控制飞机制动系统（20），以获得对应在步骤b）所计算出的所述减速度设定值的所述飞机的实际减速度。
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