[发明专利]碳平衡法汽车燃料消耗量测试仪在审
申请号: | 201310102188.6 | 申请日: | 2013-03-27 |
公开(公告)号: | CN103196506A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 刘军;肖朝蓬;钱明;张强;王建忠;刘月;黄海;刘团林;姚健 | 申请(专利权)人: | 昆山市佰奥自动化设备科技有限公司 |
主分类号: | G01F9/00 | 分类号: | G01F9/00 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种碳平衡法汽车燃料消耗量测试仪,包括机柜,在该机柜内依次设有第一连通管、流量计、第二连通管和风机,以及电气箱、变频器和控制箱,该碳平衡法汽车燃料消耗量测试仪是基于碳平衡法技术的汽车燃油消耗间接测量方法,采用排气开式稀释技术,以及内锥流量计实现稀释排气流量的精确计量,建立精确的基于碳平衡技术的汽车燃油消耗、污染物排放计算模型,采用定制的气体分析仪实现稀释排气中三种含碳成分(CO、CO2、HC)的体积浓度的精确测量,整个设备移动性好,使用、维护成本低,在维持高精度的前提下简化了设备的复杂程度、降低了成本、缩短了检测时间。 | ||
搜索关键词: | 平衡 汽车 燃料 消耗量 测试仪 | ||
【主权项】:
一种碳平衡法汽车燃料消耗量测试仪,包括机柜(1),其特征在于:在所述机柜内依次设有第一连通管(2)、流量计(3)、第二连通管(4)和风机(5),所述机柜的两侧面上分别设有三通管(6)和出气管(7),该三通管的两个支管伸出所述机柜侧面外,该三通管的主管依次经所述第一连通管、流量计、第二连通管连通所述风机入口,该风机的出口与所述出气管连通;所述风机为流入所述三通管、第一连通管、流量计、第二连通管和出气管内的气体输送提供动力;在所述机柜内位于所述流量计上方设有电气箱(8)、变频器(9)和控制箱(10),所述电气箱为所述控制箱提供电力,所述变频器驱动所述风机并对所述风机电机进行调速控制以实现汽车排气的稀释比调节,所述控制箱内设控制器对汽车燃料消耗量测试过程进行控制,并采集稀释排气流经流量计的节流体前后的差压信号、以及进口压力信号和进口温度信号并计算得到稀释排气的流量;在所述流量计的前端布置有稀释排气分析取样口,所述控制箱内设有分析仪模块,该分析仪模块中有取样泵,所述分析仪模块通过分析取样口抽取一定流速的稀释排气到该分析仪模块的分析气体室内并测量出稀释排气中含碳成分的浓度;所述控制器根据采集到的稀释排气的流量和稀释排气中含碳成分的浓度,以碳平衡法计算出汽车燃料消耗量。
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