[发明专利]车用电源延时开关装置及其控制方法有效
| 申请号： | 201310102979.9 | 申请日： | 2013-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN103231688A | 公开（公告）日： | 2013-08-07 |
| 发明（设计）人： | 倪辉;杨华琼 | 申请（专利权）人： | 四川长虹电器股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/03 | 分类号： | B60R16/03 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 刘世平 |
| 地址： | 621000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车用电源延时开关装置及其控制方法，本发明能够使得汽车发动后电瓶输出电压稳定同时车内的环境温度恢复正常之时，再给车载电器供电。采用的技术方案可概括为：车用电源延时开关装置，包括输入端、输出端、电源模块、微处理器、交互模块及通断模块，输入端分别与通断模块及电源模块相连，电源模块及交互模块分别与微处理器相连，微处理器又与通断模块相连，通断模块又与输出端相连；所述电源模块向本装置供电；交互模块接收用户发出的延时信号及延时时间信号；通断模块接收到微处理器的供电指令后，通断模块闭合，输出端向车载电器供电。有益效果是：保护车载电器，节省汽车电瓶用电，简单易行，成本低廉，适用于车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 用电 延时 开关 装置 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
车用电源延时开关装置，其特征在于，包括输入端、输出端、电源模块、微处理器、交互模块及通断模块，输入端分别与通断模块及电源模块相连，电源模块及交互模块分别与微处理器相连，微处理器又与通断模块相连，通断模块又与输出端相连；所述电源模块向本装置供电；交互模块接收用户发出的延时信号及延时时间信号；通断模块接收到微处理器的供电指令后，通断模块闭合，输出端向车载电器供电。
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