[发明专利]涡轮增压器旋转组件中的平衡漂移的控制有效
| 申请号： | 201310103943.2 | 申请日： | 2013-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN103362641A | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | C.E.方维勒;L.P.贝让 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02B39/16 | 分类号： | F02B39/16 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种内燃机用涡轮增压器，其包括具有轴承孔和止推墙的轴承壳体。轴承壳体包括布置在孔中的轴颈轴承。涡轮增压器还包括由轴颈轴承支撑的轴，以在孔内绕轴线旋转。涡轮增压器还包括固定至轴的涡轮叶轮，且该涡轮叶轮配置为通过发动机排出的燃烧后气体绕轴线旋转。涡轮增压器附加地包括压缩机轮，其固定至轴且配置为对周围环境空气流加压。此外，涡轮增压器包括受压在轴上且配置为传输由涡轮叶轮产生的推力至止推墙的止推轴承组件。将止推轴承组件压在轴上使得止推轴承组件和轴之间的径向运动最小化。还公开了一种包括该涡轮增压器的内燃发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 旋转 组件 中的 平衡 漂移 控制 | ||
【主权项】：
一种用于内燃发动机的涡轮增压器，该涡轮增压器包括：轴承壳体，其包括轴承孔和止推墙；轴颈轴承，其布置在孔内；轴，其具有第一端部和第二端部，该轴由轴颈轴承支撑，以在孔内绕轴线旋转；涡轮叶轮，其固定至轴且靠近第一端部，且配置为通过发动机排出的燃烧后气体绕轴线旋转；压缩机轮，其固定至轴且靠近第二端部，且配置为对从周围环境接收的气流加压，以输送至发动机；和止推轴承组件，其被压在轴上且配置为传输由涡轮叶轮产生的推力至止推墙；其中将止推轴承组件压在轴上使得在涡轮增压器的操作期间止推轴承组件和轴之间的径向运动最小化。
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