[发明专利]一种对置活塞对置气缸自由活塞式发动机的进气系统

摘要

本发明公开了一种对置活塞对置气缸自由活塞式发动机的进气系统，包括由液压泵体组件、第一气缸总成、第二气缸总成组成的自由活塞式发动机；进气系统还包括一个涡轮增压器，一个压缩机通过涡轮增压机的涡轮机驱动而从进气系统进气，压缩机的排气口导入第一扫气泵和第二扫气泵。本发明的有益效果是：1.可变压缩比不仅有利于均质燃烧的充气效率，同时还使得这种发动机的控制策略适合于范围特性更为宽广的不同燃料的燃烧；2.可以保持较高的捕集效率，且降低排气门空气的损失，并保持所需内部废气再循环总量；3.用于保证较高扫气效率所需的均匀排气门入口，且不需要非均匀气门正时和相关的复杂结构。

主权项

一种对置活塞对置气缸自由活塞式发动机的进气系统，其特征在于，包括由液压泵体组件、第一气缸总成、第二气缸总成组成的自由活塞式发动机，所述第一气缸总成连接于所述液压泵体组件的一侧，所述第二气缸总成连接于所述液压泵体组件的另一侧；所述第一气缸总成包括第一发动机气缸，所述第二气缸总成包括第二发动机气缸；所述第一发动机气缸连接有第一扫气泵，所述第一扫气泵包括第一进气口、第一出气口和第一泵室，所述第一泵室可选择地连接所述第一进气口和所述第一出气口；所述第二发动机气缸连接有第二扫气泵，所述第二扫气泵包括第二进气口、第二出气口和第二泵室，所述第二泵室可选择地连接所述第二进气口和所述第二出气口；一个内活塞组件，包括分别设于所述第一发动机气缸和所述第二发动机气缸内的第一内活塞和第二内活塞，所述第一内活塞与所述第二内活塞通过连接于所述液压泵体组件上的推杆固定，所述第一内活塞与所述第二内活塞的顶部朝向远离所述液压泵体组件的方向；一个外活塞组件，包括分别设于所述第一发动机气缸和所述第二发动机气缸内的第一外活塞和第二外活塞，且分别与所述第一内活塞与所述第二内活塞对置设置，所述第一外活塞和所述第二外活塞的顶部分别朝向所述第一内活塞和所述第二内活塞，所述第一外活塞的尾部连接第一活塞销，所述第二外活塞的尾部连接第二活塞销；所述进气系统还包括一个涡轮增压器，所述涡轮增压器包括一个涡轮机，所述涡轮增压器通过排气增压泵连入所述进气系统，一个压缩机通过所述涡轮机驱动而从所述进气系统进气，所述压缩机的排气口导入第一扫气泵和第二扫气泵。