[发明专利]一种双作用式外转子的径向柱塞液压泵有效

专利信息
申请号: 201310109233.0 申请日: 2013-03-29
公开(公告)号: CN103174618A 公开(公告)日: 2013-06-26
发明(设计)人: 赵升吨;郭桐;范淑琴;张晨阳 申请(专利权)人: 西安交通大学
主分类号: F04B1/047 分类号: F04B1/047;F04B53/00;F04B53/18
代理公司: 西安智大知识产权代理事务所 61215 代理人: 贺建斌
地址: 710049*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 一种双作用式外转子的径向柱塞液压泵,采用外转子内定子结构,转子内部分别安装有一对吸油径向凸轮和一个压油径向凸轮,通过凸轮传动,实现柱塞沿着径向的直线往复运动,获得压力油液,该径向凸轮通过低摩擦的滚动方式将动力传递到柱塞上;每个柱塞缸的配油采用滑阀与吸油口、排油口交替连通的方式,滑阀阀芯的直线移动依靠转子内部两轴向端面板上对称布置的轴向凸轮驱动,该轴向凸轮通过低摩擦的滚动方式将动力传递到滑阀阀芯上,从而切换柱塞腔与进油孔或者出油孔的连通,配油轴与缸体均不旋转,密封可靠、泄露量小。本发明的外转子内定子径向柱塞液压泵,具有结构紧凑、容积效率高、磨耗小、受力对称的优点。
搜索关键词: 一种 作用 外转 径向 柱塞 液压泵
【主权项】:
一种双作用式外转子的径向柱塞液压泵,包括转子壳体(26),其特征在于:转子壳体(26)安装在电机(29)的传动轴(17)上并用传动轴压盖(16)压紧,转子端盖(2)安装在转子壳体(26)上,转子壳体(26)的内侧分别设有第一滑阀阀芯驱动曲面(19)和第一圆柱面(21),转子端盖(2)的内侧分别设有第二滑阀阀芯驱动曲面(8)和第二圆柱面(4),转子壳体(26)的顶部中心设有台肩(27),第一滚动轴承(15)安装在第一滑阀阀芯驱动曲面(19)内孔内,第二滚动轴承(14)安装在第二滑阀阀芯驱动曲面(8)内孔内,第一吸油凸轮(22)安装在第一圆柱面(21)上,第二吸油凸轮(3)安装在第二圆柱面(4)上,压油凸轮(1)安装在台肩(27)上,第一滚动轴承(15)、第二滚动轴承(14)支承着定子(12),定子(12)的外圆柱面上均布有两个以上的柱塞孔,每个柱塞孔内都安装有柱塞(20),每个柱塞(20)上都安装有柱塞销轴(23),柱塞销轴(23)中间安装有压入滚动套(25),两端安装有顶出滚动套(24),顶出滚动套(24)压在第一吸油凸轮(22)和第二吸油凸轮(3)上,压入滚动套(25)抵在压油凸轮(1)上,定子(12)的端面上还均布有两个以上的通孔,这些通孔分别通过柱塞腔通油孔(10)与每个柱塞腔(37)相连通,且每个通孔内都装有滑阀阀芯(5),滑阀阀芯(5)两端安装有滑阀滚珠压盖(6),滑阀滚珠压盖(6)内安装有滑阀滚珠(7),滑阀滚珠(7)能够自由转动,滑阀阀芯(5)两端的滑阀滚珠(7)分别顶在第一滑阀阀芯驱动曲面(19)、第二滑阀阀芯驱动曲 面(8)上,定子轴端盖(11)安装在定子(12)端部,进油管、出油管分别连接在定子(12)的进、出油孔上,定子(12)与外壳体(28)固定连接;泵的转动部分位于定子(12)外部,柱塞(20)的运动由压油凸轮(1)和第一吸油凸轮(22)、第二吸油凸轮(3)驱动,第一吸油凸轮(22)、第二吸油凸轮(3)的外圆柱面为椭圆柱面,压油凸轮(1)的内圆柱面为椭圆柱面,柱塞(20)的受力通过柱塞销轴(23)传递;当转子壳体(26)转动时,带动第一吸油凸轮(22)、第二吸油凸轮(3)和压油凸轮(1)转动,将圆周划分为两个吸油区和两个压油区,在吸油区,第一吸油凸轮(22)、第二吸油凸轮(3)的曲率半径由小变大,顶出滚动套(24)被顶起,再通过柱塞销轴(23)传递给柱塞(20),使柱塞腔(37)容积增大实现吸油;在压油区,压油凸轮(1)曲率半径由大变小,压入滚动套(25)被压下,在通过柱塞销轴(23)传递给柱塞(20),使柱塞腔(37)容积减小实现压油;泵的配油通过滑阀阀芯5的动作来实现,具体为:定子(12)内部设有两个以上的孔道,分布在配油面A和配油面B上,配油面A和配油面B之间的距离小于定子宽度且大于滑阀阀芯(5)的细杆段的长度,配油面A和配油面B上分别设有吸油分配槽(31)和压油汇聚槽(33),配油面A和配油面B上的半径方向还都设有辐射状油孔(35),辐射状油孔(35)外端分别与各相应位置的阀芯通孔连通,内端分别与各自所在平面上的吸油分配槽(31)或者压油汇聚槽(33)连通,在定子(12)的轴向还开有吸油孔(30)和高压油输出孔(34),吸 油孔(30)将吸油分配槽(31)与进油管(9)连通,高压油输出孔(34)将压油汇聚槽(33)与出油管(13)连通。
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