[发明专利]一种汽车车厢底板焊接工装无效
| 申请号： | 201310110578.8 | 申请日： | 2013-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN103143877A | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 苏朝品 | 申请（专利权）人： | 江苏新天洋机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/047 | 分类号： | B23K37/047 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212322 江苏省镇江市丹*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种汽车车厢底板焊接工装，包括工装固定架（1）、气缸（2）、车厢固定装置（3）、升降平台（4），伸缩拉杆（5），其特征在于：所述的气缸（2）伸缩，拉动伸缩拉杆（5）向上移动，带动升降平台（4）上升，使车厢纵梁（7）与车厢固定装置（3）紧固实现车厢底板总成焊接。本发明，在汽车流水线的焊接作业中，不同品种的车厢底板焊接只需调整车厢固定装置的位置即可完成，大大提升了焊接效率，提高了底板的焊缝质量，实现了自动化生产。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车厢 底板 焊接 工装 | ||
【主权项】：
一种汽车车厢底板焊接工装，包括工装固定架（1）、气缸（2）、车厢固定装置（3）、升降平台（4），伸缩拉杆（5），所述的工装固定架（1）设有车厢固定装置（3），对应于车厢固定装置（3）的下方设有升降平台（4），升降平台（4）连接有伸缩拉杆（5）和气缸（2），车厢总成（8）放置在升降平台（4）上并定位，其特征在于：所述的气缸（2）伸缩，拉动伸缩拉杆（5）向上移动，带动升降平台（4）上升，使车厢纵梁（7）与车厢固定装置（3）紧固实现车厢底板总成焊接。
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