[发明专利]一种城市轨道交通列车运行优化控制模拟方法和系统无效
| 申请号： | 201310116378.3 | 申请日： | 2013-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN103235843A | 公开（公告）日： | 2013-08-07 |
| 发明（设计）人： | 李克平;叶晶晶;李想;徐小明 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京正理专利代理有限公司 11257 | 代理人： | 张文祎 |
| 地址： | 100044*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种城市轨道交通列车运行优化控制模拟方法和系统，方法包括包括检测列车的当前时间步速度和当前时间步位置；确定列车与追踪目标之间的距离；根据速度优化算法计算列车的最优目标速度；计算并更新列车的加速度、下一时间步速度和下一时间步位置。系统包括车载设备，该车载设备具有用于根据速度优化算法计算列车的最优目标速度的子系统。本发明用来优化列车的运行速度曲线,实现列车运行的低能耗和准时性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市 轨道交通 列车 运行 优化 控制 模拟 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种城市轨道交通列车运行优化控制模拟方法，其特征在于，包括以下步骤：检测列车的当前时间步速度和当前时间步位置；确定列车与追踪目标之间的距离；根据速度优化算法计算列车的最优目标速度；计算并更新列车的加速度、下一时间步速度和下一时间步位置。
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