[发明专利]船舶铸件焊补方法有效
| 申请号： | 201310119407.1 | 申请日： | 2013-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN103212915A | 公开（公告）日： | 2013-07-24 |
| 发明（设计）人： | 章泽华;王谦;周东铼 | 申请（专利权）人： | 宁波马斯特船舶设计有限公司 |
| 主分类号： | B23K31/02 | 分类号： | B23K31/02;C21D1/58;C21D9/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315040 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶铸件焊补方法，包括以下步骤：准备阶段：焊条的选用等；焊缝坡口的形成：做开焊缝坡口，去除裂纹源，同时使裂纹源两端部为圆弧形；焊缝焊接：用已烘焙好的型号为E5015，直径为4mm的焊条对焊缝进行焊接，运条的方式为来回往复式加横向摆动式，来回往复式对焊缝进行预热及填满熔边，横向摆动式则能促进焊缝边沿的融合；黄油油淬。采用本发明，通过焊条的选择和处理，同时应用相应的运条方式对焊缝进行焊接，关键在于运用了油淬技术，完成普通焊条对铸件的焊补；本发明焊补成本低，焊补效果好，操作方便，不易发生故障，缩短了焊补的时间，从而保障施工的有序进行。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 铸件 方法 | ||
【主权项】：
一种船舶铸件焊补方法，其特征在于：包括以下步骤：1)准备阶段：选用型号为E4303，直径为3.2mm的焊条用作焊缝坡口的形成；选用型号为E5015，直径为4mm的焊条作焊接用，并将其置于保温箱内采用350摄氏度以上的温度恒温烘焙1～2小时；2)焊缝坡口的形成：采用型号为E4303，直径为3.2mm的焊条做开焊缝坡口，去除裂纹源，同时使裂纹源两端部为圆弧形；3)焊缝焊接：用已烘焙好的型号为E5015，直径为4mm的焊条对焊缝进行焊接，运条的方式为来回往复式加横向摆动式，来回往复式对焊缝进行预热及填满熔边，横向摆动式则能促进焊缝边沿的融合；4)油淬：当焊缝工序结束铸件仍处于红热状态时，随即用黄油覆盖，在黄油覆盖的过程中需要注意有无金属的响声，没有金属响声的话则焊补成功。
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