[发明专利]柴油后处理系统的非甲烷碳氢化物转换效率诊断有效
| 申请号： | 201310122228.3 | 申请日： | 2013-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN103362621A | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | I.阿尼洛维克;J.E.科瓦尔科夫斯基;C.J.斯塔克;J.F.范吉尔德;O.N.亚纳基夫 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01N11/00 | 分类号： | F01N11/00;F01N3/035 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种评价柴油发动机后处理（AT）系统中非甲烷碳氢化物（NMHC）转换效率的方法，包括再生包括布置在柴油颗粒过滤器（DPF）上游的柴油氧化催化器（DOC）的AT系统。还包括在再生期间监测DOC入口和出口温度。还包括通过确定DOC入口和出口温度之间的差值并将确定的DOC入口/出口温度差值和阈值DOC入口/出口温度差值做比较而评价DOC是否运行在阈值DOC效率或之上。还包括如果DOC运行于阈值效率或其之上时监测DPF出口温度，且确定DOC温度/DPF出口温度之间的差值。还包括通过将确定的DOC温度/DPF出口温度差值和阈值DOC温度/DPF出口温度差值做比较而评价DPF的NMHC转换效率是否在阈值NMHC转换效率或之上。还公开了系统和车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油 处理 系统 甲烷 碳氢 转换 效率 诊断 | ||
【主权项】：
一种评价柴油发动机后处理（AT）系统中的非甲烷碳氢化物（NMHC）转换效率的方法，该方法包括：再生AT系统，其中AT系统包括布置在柴油颗粒过滤器（DPF）上游的柴油氧化催化器（DOC）；在再生期间监测DOC入口和出口的温度；通过确定DOC入口和出口温度之间的差值并将确定的DOC入口/出口温度差值与阈值DOC入口/出口温度差值进行比较而评价DOC是否运行在阈值DOC效率处或其之上；如果DOC被确定为运行于阈值DOC效率处或其之上，则监测DPF出口温度；确定DOC温度和监测的DPF出口温度之间的差值，其中DOC温度是DOC入口温度和DOC出口温度中的一个；和通过将确定的DOC温度/DPF出口温度差值与阈值DOC入口/DPF出口温度差值进行比较而评价DPF的NMHC转换效率是否在阈值NMHC转换效率处或其之上。
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