[发明专利]摩托车的轮速感应装置

摘要

一种摩托车的轮速感应装置，该摩托车包括一摇臂，及一后车轮。该轮速感应装置包含一转动单元，及一感应单元。该转动单元包括一设置于该摇臂与该后车轮之间的磁环座，及一设置于该磁环座的磁性件。该感应单元包括一与该磁环座对应设置于该摇臂与该后车轮之间且罩覆该磁环座与该磁性件的外壳，及一设置于该外壳以感应该磁性件的感应元件，该外壳是不随该磁环座转动。不仅能测得该后车轮的轮速，还能充分利用空间，也能避免受高温的排气管影响以提升使用寿命，更能简化设计与组装。

主权项

一种摩托车的轮速感应装置，该摩托车包括一摇臂，及一枢设于该摇臂上的后车轮，其特征在于，该轮速感应装置包含：一转动单元，包括一设置于该摇臂与该后车轮之间且能随该后车轮转动的磁环座，及一设置于该磁环座的磁性件：及一感应单元，包括一与该磁环座对应设置于该摇臂与该后车轮之间且罩覆该磁环座与该磁性件的外壳，及一设置于该外壳以感应该磁性件的感应元件，该外壳是不随该磁环座转动，其中，该后车轮具有一枢设于该摇臂的后轮轴，及一设置于该后轮轴上的后轮圈，该磁环座具有一套置于该后轮轴上以随该后轮轴转动的套筒，及一套置于该套筒且以非磁性材质所制成的套环，该磁性件是环设于该套环，该后车轮还具有数个由该后轮圈朝该摇臂方向延伸的支撑柱，而该摩托车还包括一锁设于所述支撑柱上且形成一中央孔的煞车碟盘，该感应单元还包一连接该感应元件且穿出该中央孔的讯号线，该摇臂具有一用以定位与导引该讯号线的限位件。