[发明专利]在车辆的车身构件上固定可压缩的平面结构的装置有效
申请号: | 201310130573.1 | 申请日: | 2013-04-16 |
公开(公告)号: | CN103375467B | 公开(公告)日: | 2017-03-01 |
发明(设计)人: | U.米尔德纳 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16B5/10 | 分类号: | F16B5/10 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种在车辆的车身构件上固定可压缩的平面结构的装置(1),该装置为此具有至少一个连接件(2)和至少一个配对件(3),当可压缩的平面结构(100)被固定在车身构件(200)上时,所述连接件(2)和配对件(3)可相互连接。在此规定,所述配对件(3)具有容纳空间(4),连接件(2)可插入所述容纳空间(4)内用于连接配对件(3),其中容纳空间(4)允许连接件(2)相对于配对件(3)在保持平面结构(100)与车身构件(200)的固定的情况下发生移动。本发明还涉及一种由车身构件(200)、可压缩的平面结构(100)和至少一个装置(1)组成的设备,平面结构(100)借助该装置(1)固定在车身构件(200)上。所述车身构件(200)可以是尤其用于车辆的前挡风玻璃的窗玻璃支架,并且所述平面结构(100)可以是隔音和/或隔热结构。 | ||
搜索关键词: | 车辆 车身 构件 固定 可压缩 平面 结构 装置 | ||
【主权项】:
一种用于在车辆的车身构件(200)上固定可压缩的平面结构(100)的装置(1),该装置为此具有至少一个连接件(2)和至少一个配对件(3),当所述可压缩的平面结构(100)被固定在所述车身构件(200)上时,所述连接件(2)和所述配对件(3)相互连接,其中,所述配对件(3)具有容纳空间(4),所述连接件(2)可插入所述容纳空间(4)内用于连接所述配对件(3),并且其中,由基体(11)的呈圆柱形的空腔(10)形成所述容纳空间(4),所述空腔(10)在端部通过底板(12)被至少部分地封闭,并且所述基体(11)具有从所述底板(12)上突起的长形材料段,所述材料段突入所述空腔(10)内,在所述连接件(2)与所述配对件(3)相互连接的状态下,所述连接件(2)的形状接合件(22)至少部分包围所述材料段,使得所述形状接合件(22)相对于所述材料段沿着所述材料段的纵轴线(23)可移动地被保持,从而允许所述连接件(2)相对于所述配对件(3)移动并且保持所述平面结构(100)与所述车身构件(200)的固定。
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