[发明专利]缸体装置有效
申请号: | 201310131815.9 | 申请日: | 2013-01-31 |
公开(公告)号: | CN103225664B | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 足羽正博 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32;F16F9/34 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种缸体装置,其能够实现阀特性的优化。该缸体装置具有设有流路(95)的一部分或全部且形成有通孔(81)的环状阀部件(76);插入阀部件(76)的通孔(81)的销部件(98);环状盘阀(110),其供销部件(98)插入,且使内外周一起朝向与阀部件(76)的一侧的面(76a)分离、接触的方向移动以开闭流路(95),该缸体装置构成为,在阀部件(76)的一侧的面(76a)的通孔(81)周围形成有突出部(84),在突出部(84)上,沿周向局部地设置有槽部(91),在盘阀(110)的内周侧设置有小径部(116),该小径部(116)朝向槽部(91)延伸并相对于销部件(98)滑动。 | ||
搜索关键词: | 缸体 装置 | ||
【主权项】:
一种缸体装置,其特征在于,具有:缸体(11),其封入有流体;活塞杆(22),其一端向所述缸体外部延伸;流路(94、95),其在该活塞杆(22)移动时使流体流通;环状的阀部件(76),其设有该流路的一部分或全部且形成有通孔(81);销部件(98),其插入该阀部件(76)的所述通孔(81)中;环状盘阀(110),其供该销部件(98)插入,且使内外周一起朝向与所述阀部件(76)的一侧的面分离、接触的方向移动以开闭所述流路;扩径部(101、140),其设置在所述销部件(98)的所述盘阀的分离方向上而防止该盘阀的脱离;在所述阀部件(76)的所述一侧的面(76a)上,在所述通孔(81)的周围形成有沿轴向突出的突出部(84),该突出部(84)由沿其周向被分割的多个突起(90)构成,在该突出部(84)上,沿其周向相邻的突起(90)与突起(90)之间设置有槽部(91),在所述盘阀(110)的内周侧设置有小径部(116),该小径部(116)朝向所述槽部(91)延伸并在所述槽部(91)内移动,前端部(117)能够相对于所述销部件(98)滑动。
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