[发明专利]调节装置、汽车座位、汽车和其方法有效
| 申请号： | 201310131865.7 | 申请日： | 2013-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN103223885B | 公开（公告）日： | 2018-01-16 |
| 发明（设计）人： | A·普莱斯科特 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60N2/22 | 分类号： | B60N2/22 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车，其包含具有用于调节汽车座椅的调节装置(100)，特别是用于调节汽车座椅靠背位置的不连续调节装置(100)的汽车座椅，所述调节装置包含至少一个力传递机构(110)，借助该力传递机构可将用于锁紧和解锁至少一个调节装置(100)的卡锁配件单元的力传递到卡锁配件单元上，其中设置至少一个力变换机构(140)，在力传递时借助该力变换机构可变换，特别是可改变地变换由力传递机构(110)传递的力。本发明还涉及与之相关的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 调节 装置 汽车 座位 方法 | ||
【主权项】：
一种用于调节汽车座椅的靠背位置的调节装置(100)，其包含：至少一个力传递机构(110)，借助该力传递机构(110)可将用于锁紧和解锁调节装置(100)的至少一个卡锁配件单元的力传递到该卡锁配件单元上，其中，所述力传递机构(110)包含至少一个可围绕第一转轴(160)旋转的第一杠杆单元(120)、和远离该杠杆单元并靠近卡锁配件的可围绕第二转轴(170)旋转的第二杠杆单元(131)，其中，在第一杠杆单元(120)上设置至少一个力变换机构(140)，用其可改变地变换在力传递时由力传递机构(110)待传递的力，其中所述力变换机构(140)构成可转动地支承在第一杠杆单元(120)上的控制凸轮，该调节装置(100)具有至少一个设计为柔性绳索的力桥接机构(150)，用于将远端施加的力从所述力传递机构(110)的第一杠杆单元(120)传递到第二杠杆单元(131)，使得当第一杠杆单元(120)围绕第一转轴的旋转时、所述第二杠杆单元(131)围绕第二转轴旋转。
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