[发明专利]一种新型纯电动汽车均衡系统集成设计

摘要

本发明涉及纯电动汽车串联电池组均衡系统，该系统结合两类均衡方法的优点，采用双层均衡装置，包括数据采集模块、被动均衡模块、基于储能电感的主动均衡模块以及中央控制器。本发明总体均衡思路：首先由数据采集系统实时监测单体电池电压，得到各个电池包内单体电池电压平均值，以此参数进行被动均衡；其次在被动均衡基础上监测各个电池包电压，得到电池包电压平均值，以此参数进行主动均衡。所述串联电池组均衡系统能在电池组静置期间、充放电期间进行高效均衡，是一种全方位的电池组均衡技术，可有效解决纯电动汽车行驶过程中电池组状态逐渐离散的问题。总之，本发明既能满足动力电池组多样性要求，又能使得均衡系统结构灵活且扩展性好。

主权项

一种新型纯电动汽车动力电池组能量均衡系统，包括数据采集模块、被动均衡模块、基于储能电感的主动均衡模块、驱动电路模块以及中央控制器。其关键特征包括：数据采集模块实习监测电池组单体电池电压信息，作为均衡电路是否开启的依据参数；被动均衡模块，作用于每个电池包内单体电池之间，以各自电池包内单体电池平均电压为参考值进行动态均衡，以此作为后续主动均衡的基础；主动均衡模块，作用于各个电池包之间，以被动均衡后电池包平均电压为参考值进行动态双向均衡；中央控制器，根据数据采集模块监测到的电池电压参数，通过设置好的均衡策略，分别控制被动均衡和主动均衡模块的工作状态。