[发明专利]汽车悬挂系统

摘要

本发明公开一种汽车悬挂系统，包括下支臂和元宝梁，在元宝梁上通过^#轴承座旋转固定有曲轴，所述的下支臂上通过轴瓦组件与曲轴铰接，在元宝梁上通过^#轴承座旋转固定有一字轴，还包括杠杆，杠杆的一端固定在一字轴上，杠杆的另一端通过双球头与下支臂连接，在曲轴一端安装有^#齿轮在一字轴的端部安装有^#齿轮，^#齿轮与^#齿轮啮合。本发明能够保持汽车轮距基本不变，其作用能够使轮胎磨损轻，延长了轮胎的使用寿命，降低轮胎噪音，降低油耗；延长球笼使用寿命；提高车辆操控性、稳定性和舒适性；缩短车辆加速时间和刹车距离。

主权项

1.汽车悬挂系统，包括下支臂（1）和元宝梁（7），其特征在于，在元宝梁（7）上通过^#轴承座（2）旋转固定有曲轴（3），所述的下支臂（1）上通过轴瓦组件（4）与曲轴（3）铰接，在元宝梁（7）上通过^#轴承座（5）旋转固定有一字轴（6），还包括杠杆（8），杠杆（8）的一端固定在一字轴（6）上，杠杆（8）的另一端通过双球头（9）与下支臂（1）连接，在曲轴（3）一端安装有^#齿轮（10）在一字轴（6）的端部安装有^#齿轮（11），^#齿轮（10）与^#齿轮（11）啮合。