[发明专利]一种拉延模具有效
| 申请号： | 201310138651.2 | 申请日： | 2013-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN103203411A | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 李子章;付再兴;彭本栋 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D22/20 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车制造模具领域，特别涉及拉延模具，包括上模和下模，压料板位于上模和下模模座之间，动力机构驱动上模远离或靠近下模，压料板上设置有用于夹紧固定待成型板材的夹紧单元，所述的压料板的旁侧设置有侧向移动单元，该侧向移动单元驱动压料板沿水平方向远离下模模芯，夹紧单元将待成型板材可靠的固定在压料板上，侧向移动单元带动压料板沿水平方向拉伸待成型板材，实现待成型板材的一次拉伸变形，然后上模向下运动与下模模芯接触挤压待成型板材，待成型板材发生二次变形，两次拉伸变形的叠加使待成型板材具有足够的伸展幅度，从而保证得到的产品具有足够的强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 拉延 模具 | ||
【主权项】：
一种拉延模具，其特征在于：包括上模（10）和下模（20），压料板（30）位于上模（10）和下模（20）之间，动力机构驱动上模（10）远离或靠近下模（20），压料板（30）上设置有用于夹紧固定待成型板材（40）的夹紧单元，所述的压料板（30）的旁侧设置有侧向移动单元（50），该侧向移动单元（50）驱动压料板（30）沿水平方向远离下模模芯（21）。
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